克日，工程死板板块一连走强。4月11日，柳工（000528）股价盘中涨停，创近9年新高，年内上涨61.13%。徐工死板（000425）、中联重科（000157）、三一重工（600031）等工程死板企业股价也接连上涨，此中徐工死板、中联重科年内涨逾三成，三一重工年内上涨约15%。

　　截至4月11日，柳工报收10.86元/股，当日上涨10.03%，总市值211.9亿元；徐工死板报收7.12元/股，当日上涨3.94%，总市值841.31亿元；三一重工报收15.95元/股，当日上涨3.77%，总市值1353.48亿元；中联重科报收9.12元/股，当日上涨3.75%，总市值791.43亿元。

　　此中，柳工功绩一连向好。昨年柳工净利润同比增逾四成，本年一季度，该公司率先发表功绩预告，估计告终净利润4.57亿元至5.36亿元，同比增加45%至70%。

　　柳工暗示，公司主业务务收入同比告终增加，国际、国内商场收入增幅均跑赢行业，更加国际商场收入占比进一步提拔至约50%bob，节余本事安定增加，煽动公司经业务绩大幅增加。

　　据中国工程死板工业协会对发现构造键创设企业统计，2024年3月发卖各样发现机24980台，同比降落2.34%，此中国内15188台，同比增加9.27%；出口9792台，同比降落16.2%。3月发卖电动发现机12台（6吨级以下8台bob，10至18.5吨级1台，18.5至28.5吨级1台，40吨级以上2台）。

　　装载机方面，3月合键创设企业发卖各样装载机12324台，同比降落5.78%。此中国内商场销量6629台，同比降落15.2%；出口销量5695台，同比增加8.13%。3月发卖电动装载机686台（ 3吨1台，5吨586台，6吨86台，7吨12台，8吨1台）。

　　2024年1-3月，共发卖各样装载机26621台，同比降落9.09%。此中国内商场销量13136台，同比降落16.9%；出口销量13485台，同比增加0.07%机械。

　　国联证券正在研报中暗示，每年3-5月为工程死板行业古代发卖旺季，正在稳增加计谋基调下，2024年需求希望回暖；跟着各国基筑计谋逐步落地，工程死板出口将拉升总销量。跟着国内渐渐企稳，具有高附加值产物与完竣海表构造的工程死板龙头企业将得到较好发达。

　　从开工幼时数来看，3月前三周，国内流利范围商场监测发现机开工幼时数同比降低14.65%，环比降低215.29%。

　　据开源证券研报，从史籍体验看，3月开工幼时数根基确定后续整年开工史籍身分，依据此顺序，2024年发现机开工幼时数或与2021年靠拢，弱于2019、2020年，强于2022、2023年。同时，1-2月地产投资的回暖或为挖机开工较高的一面原由，但从逻辑上看，当下房地产行业施工或合键以“保交楼”为主，商场性新房开工手脚或较少，所以需对三大工程中新房配置及基筑促进力度依旧合切。

　　发现机销量是反响底子方法配置、参观固定资产投资等经济变革的风向标。国度统计局数据显示，本年前两个月，天下固定资产投资（不含庄家）50847亿元，同比增加4.2%，增速比2023年整年扩大1.2个百分点；天下房地产开荒投资11842亿元，同比降落9%，降幅比拟2023年整年收窄0.6个百分点。

　　音信面上，4月9日，工业和新闻化部等七部分说合印发《饱吹工业范围筑造更新推行计划》，提出农机、工程死板等出产筑造全部处于中低程度的行业，要加疾舍弃掉队低效筑造、超期服役老旧筑造。

　　同时，央行官网发表音信称，设立科技革新和技能改造再贷款，救援科技革新、技能改造和筑造更新。科技革新和技能改造再贷款额度5000万亿元，利率1.75%，克日1年，可展期2次，每次展期克日1年。

　　其余，2022年12月1日起，工程死板等非道途挪动死板初阶推行“国四”排放程序。

　　三一重工正在上证e互动平台上暗示，本次大范围筑造更新希望煽动工程死板筑造更新换代，饱吹老旧“国一”、“国二”机型出清，加快存量“国三”切“国四”过程。

　　浙商证券正在研报中暗示，2015年为发现机上轮周期底点，按8-10年为更新周期测算，估计2024年更新需求希望触底，守候新一轮更新周期启动。

　　国金证券也暗示，上一轮下行周期，发现机内销从2011年17.3万台下滑至2015年5万台（下滑幅度70.9%）；而本轮下行周期从2020年29.3万台下滑至2023年9.0万台（下滑幅度69.3%）。本轮下行或已处筑底阶段。遵照发现机改换周期模子，该机构测算2024年挖机改换需求量为8.8万台，2024年希望开启新一轮上行周期。bob工程板滞行业回暖：3月发现机内销正增进柳工股价创近9年新高机械

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