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bob今天浙江迎来高温天色，暑气来袭，炎暑的天色也打不乱施工的节拍，我省多个交通工程项目迎来新开展，流露出一派劳累现象，为加疾设立交通强省供给有力维持。
跟着终末一轮混凝土浇筑竣事，湖杭高速公途吴兴至德清段工程终末一个左右性节点——和孚高架桥顺手合龙。该桥的合龙标识着湖杭高速项目上半年全体节点工程促进预备一齐竣事，为来岁提前杀青全线通车创造了有利要求。
和孚高架桥主桥位于湖州市南浔区和孚镇，打算为双向6车道，主桥采用88+148+88米悬浇连结箱梁，是全线最大跨径预应力混凝土连结箱梁大桥，施工难度大，安好危机高。为确保合龙段顺手浇筑，项目部提前计划、科学构造，表现苦干实干的心灵，多次展开计划论证，对主梁标高、位移、应力等施行周详动态“数智”化剖析，确保大桥依期合龙。
目前，湖杭高速公途吴兴至德清段工程正处于冲刺阶段，具体工程进度已竣事80%，2024年8月杀青通车。
今天，金丽温高速公途东延线项目召开交工验收会。会上，项目顺手通过交工验收，估计6月通车。
金丽温东延线项目开始位于温州市瓯海区南白象要道温瑞大道西侧，顺接金丽温高速公途，道途向东原委瓯海区、生态园、龙湾区、温州湾新区，止境为新设温州机场要道互通，工程主线采用双向六车道高速公途模范，全长约22.046公里。项主意筑成，对完满温州大城市区途网构造，加紧高铁、高速、机场、口岸有用贯串，打造天下性归纳交通要道都会均有苛重效用。
今天，原委前在即6个月的极力施工，象山湾疏港高速TJ-4标的钢混叠合梁得胜地逾越甬莞高速，主体构造施工杀青里程碑式打破。
象山湾疏港高速全长约24.15公里，全线公里/每幼时，双向六车道高速公途模范设立，项目总投资概算约77.1亿元。
截至目前，象山湾疏港高速工程主线已杀青全线理解，为这条全新高速本年内筑成通车，奠定了坚实根柢bob。动作宁波舟山港集疏运汇集的苛重通道，该项目筑成通车后，将沿线串联六横公途大桥、甬莞高速，优化滨海高速网构造。
日前，正在杭甬复线宁波段一期项目滨海互通靠金塘大桥南侧拼宽桥的施工现场，正在履带吊的精准操作下，首座拼宽桥面板的安置事务正式拉开序幕，为后续与甬舟高速金塘大桥的拼接，杀青海上“牵手”供给须要要求。
杭甬复线宁波段一期滨海互通是目前正在筑的亚洲最大的海上互通要道，占用海域613亩，是连结杭甬高速复线与甬舟高速的海上互通立交桥，由1条互通主线座拼宽桥构成，此中拼宽桥全长1320米、共计23跨。
此次施工的2号拼宽桥挨近金塘大桥南侧，与滨海互通的A匝道相连，筑成后将与甬舟高速金塘大桥相连，是将来通过杭甬高速复线去往舟山倾向的苛重通道。
今天，320国道嘉兴筑陶墟市至濮院港段改筑工程发轫打算审查聚会正在杭州召开。原委多方议论和专家组仲裁，项目发轫打算通过审查。
该项目是连结嘉兴主城区和桐乡市的主通道，也是嘉兴军民适用机场对表连结的重要线公里，开始位于桐乡大道与三环西途交叉口东侧，止境位于濮院港桥东。采用一级公途模范打算，主线公里/幼时，开始至机场互通新筑双向六车道高架，机场互通段新筑高架和改筑地面道途均为双向六车道，机场互通至G524互通新筑双向八车道高架，G524互通下穿段分为地面地下两层，均为双向六车道。项目总投资32.65亿元。
104国道吴兴区埭溪段改筑工程可行性筹议申诉于今天批复，这是湖州本年第一个获批的国道项目，预备于本年下半年开工设立。
该项目位于吴兴区埭溪镇，道途公里，采用双向六车道一级公途模范设立，打算速率为80Km/h，估算投资约17亿元。全线设有互通一处，新筑桥梁8座。
该项目已列入《浙江省归纳交通运输发扬“十四五”筹划》，是浙江省交通强国设立的苛重构成片面，同时也是《湖州市归纳交通运输发扬“十四五”筹划》中心施行项目，是湖州市“六纵五横”干线公途网中的苛重构成片面。
跟着终末一榀重达357吨的32米单线简支箱梁正在九景衢下行联络线号墩台得胜架设，标识着由中铁三局承筑的杭衢铁途4标九景衢上、下行联络线单线架梁使命美满竣事，为后续杭衢铁途与九景衢铁途互通互联做好铺垫。
杭衢铁途全线自杭州西-桐庐-筑德-龙游北-衢州西-山河，约240公里。项目筑成后，将杀青衢州到杭州多点、多通道连结，对缓解沪昆铁途运输压力，维持杭州西站要道发扬，促使杭衢同城化，帮力浙西地域高质地发扬设立联合富足树模区拥有苛重旨趣bob交通中心工程项目建筑如火如荼快来看进步
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